Nos últimos dias temos estado às voltas com uma importante decisão para a nossa viagem, talvez uma das mais importantes até agora: qual será a forma de preparação do nosso carro para que ele seja um bom lar durante a expedição. Diversos fatores como segurança, praticidade, conforto, custo de execução, viabilidade técnica, entre outras coisas pesam para tomarmos a decisão mais acertada. Já conversamos com muitas pessoas a respeito disso, cada qual contribuiu com suas opiniões e dicas e, nesse momento, nossos esforços são direcionados para fazer essa escolha com agilidade e segurança.
Veja as nossas opções:
Foto: Mundo Por Terra
Transformar o carro em um motorhome: nesse caso, optaríamos por um Defender 110 ou 130 modelo pickup e fecharíamos a parte de trás com uma espécie de baú artesanal, com acesso à cabine do carro. Nesse baú seriam colocados itens básicos de uma estrutura doméstica, como armários, uma pequena cozinha, cama, sistema hídrico e, se possível, uma espécie de chuveiro. Essa seria a opção mais segura e confortável, com ela poderíamos viver tranquilamente dentro do nosso carro. No entanto, é também a opção mais cara e trabalhosa, o que, no nosso caso, representa um grande problema. Além disso, deixa o carro maior e mais pesado, o que nos traria mais dificuldade de locomoção em algumas partes da viagem.
Comprar um camper a ser acoplado à caçamba do carro: nesse caso também optaríamos por um Defender modelo pickup, mas apenas poderíamos usar a versão 130, por ter uma cabine maior e mais confortável. O camper é uma espécie de trailer, mas ao invés de ser puxado pelo carro, ele é embutido na caçamba. Essa opção também demanda um investimento maior, no entanto é bem prática e nos proporcionaria maior conforto. A parte ruim é que tira um pouco da mobilidade do carro, ele se torna maior e mais pesado.
Foto: Viajo Logo Existo
Dormir em uma barraca de teto: com essa opção, o carro a ser comprado seria um Defender 110 modelo fechado, o tradicional. A parte traseira do carro seria adaptada apenas com armários, uma pequena cozinha, sistema hídrico e elétrico, não modificando a carroceria do carro. A barraca fica pré montada, acoplada ao teto do carro e ali dormiríamos, na área externa. Essa opção nos daria menos segurança e conforto, no entanto é bem mais barata e não deixaria o carro tão pesado e nem fora de seu tamanho original, o que nos traria mais mobilidade.
Nos próximos dias iremos definir essa escolha para finalmente termos o Monstro (nosso fiel companheiro) e começar a prepará-lo para cair na estrada.
E você, tem alguma dica para nos ajudar?